美線那些SOC到底怎么回事

為什么海運費明明報得很低了，客人還是反應隔壁比你便宜好幾百USD.

這很可能就是SOC，狹義來說是貨主的自備箱，而事實上并不會有那么多的Shipper擁有自己的箱子，絕大多數的箱子還是掌控在那些箱東手上。無論是貨代和船東都只是幫助箱東運到目的地，然后箱東會進行后續的銷售。

先說下SOC的優勢，由于SOC降低了船東的空箱調度的成本，SOC的運價會比COC相對便宜，這樣就會使SOC的運價擁有一定的先天優勢。當目的港的交箱期還有盈余時，訂艙方在訂艙前可以向貨代申請超期用箱，因為此時箱子的使用權在貨代手中，相比船東而言目的港箱使更好申請。再說下SOC的劣勢，比如加拿大，由于當地人民風淳樸，箱東周末放假不收箱，周末到目的港可能無法還箱，造成額外用箱成本。另外SOC多數是指定目的港的，當客人遇到意外需要改港時可能無法進行，當貨物出現問題被卡在中轉港時，貨代多數會要求客戶還到目的港，或者干脆把柜子買走。當還箱地址不同于船東堆場，會造成收貨人車隊還箱時的額外的成本，有時候收貨人會進行投訴，這是最常見的。你學會了嗎。